有很多想學車(chē)的朋友都在觀(guān)望,不明白什麽是“計時培訓”,現在馬上帶(dài)大家詳細瞭(le)解一下。
學員在駕校報(bào)名後所有培訓學時通過網絡平台推送給駕管考試部門,學時不滿無法正常參加考試。“培訓學時”是否達到相關要求,将是學員是否具備(bèi)“考試資格”的有效憑證。
機動車駕駛培訓教學與考試大綱對部分車型的培訓學時做瞭調整。其中,C1證和B2證的基本總學時分别是62學時、125學時。此外還明確(què)規定“每個(gè)學員的理論和實操學習時間每天不得超過4學時”等。

新《大綱》規定各省應根據實際對(duì)各準駕車(chē)型培訓裏程做出相關要求,但更低不得少於300公裏。
目前補考不需要補打學時
新大綱推行“計時培訓、按學時收費”的服務模式,這就意味著(zhe)學車費用不再是一成不變(biàn),而是因人而異。目前還是一次性交費。
對於(yú)駕校來說,原本同等時間内可以培訓更多學員,計時打卡之後這個數量勢必會下降,這也将導(dǎo)緻駕校培訓成本上升,而這部分的成本很可能轉移到學員頭上,導(dǎo)緻學車(chē)的價格上漲,所以要趕在漲價之前報名。
随著(zhe)越來越注重交通安全建設,駕考的難度也在逐年增加,一系列政策不斷出台,在過去的兩個月,前期駕考改革的政策已在各地落實,所以雖然不知何時還會出新政,但可以肯定的是,目前政策變(biàn)動不會太大,學員學車也會相對容易些。
所以,考駕照如果已經納入瞭(le)你的計劃,就趕緊報(bào)名開始學車,早報(bào)名早練習,早約考早拿證!
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